Uszczelnienie głowicy cylindrów komora spalania, zawory domowe i świece zapłonowe, tworzą fragmen...
Kontrola wytopu i jakości stopów aluminium są podstawowymi linkami do zapewnienia wydajności odlewów. Proces wytopu stopów aluminium musi być przeprowadzany w środowisku wysokiej temperatury od 720 ℃ do 750 ℃. Ten zakres temperatur może skutecznie promować pełne rozpuszczanie pierwiastków stopowych, takich jak krzem i magnez, i uniknąć zgrubienia ziarna spowodowanego nadmiernym przeciążeniem. Oczyszczanie stopu jest kluczowym krokiem w tym procesie. Zanieczyszczenia, takie jak wodór, muszą być usuwane przez urządzenie obrotowe, aby upewnić się, że zawartość gazu w stopie aluminium jest kontrolowana poniżej 0,1 ml/100gal. Producent samochodów miał kiedyś wady otworków w odlewie cylindrów z powodu niewystarczającego oczyszczania stopu, co ostatecznie spowodowało poważny wypadek wycieku oleju silnikowego. Ponadto czas utrzymywania stopu musi być również ściśle kontrolowany między 6 a 8 godzinami. Zbyt długi czas trzymania doprowadzi do segregacji komponentów, podczas gdy zbyt krótki czas utrzymywania nie wyeliminuje stresu odlewania.
Projektowanie pleśni i zarządzanie równowagą termiczną to podstawowe elementy formowania odlewów. Projekt jamy pleśni wymaga zastosowania technologii symulacji 3D w celu zoptymalizowania ścieżki napełniania stopionego metalu, aby zapewnić najlepsze dopasowanie między obszarem przekroju kanału przepływowego a prędkością bramy. Na przykład w projektowaniu biegaczy chłodzących wodę do tacek akumulatorowych nowych pojazdów energetycznych wymagana jest symulacja inżynierii wspomaganej komputerowo (CAE), aby ukończyć wypełnienie stopionego metalu w ciągu 0,03 sekundy, jednocześnie unikając problemu porywania powietrza spowodowanego przez prądy wirowe. Kontrola temperatury formy jest również ważnym wyzwaniem technicznym. Temperatura podgrzewania powinna być stabilna między 180 ° C a 220 ° C. Zbyt wysoka temperatura może powodować przyleganie pleśni, podczas gdy zbyt niska temperatura może powodować wady zamknięcia na zimno. W pewnej firmie szybkość odkształcenia powierzchniowego odlewu wzrosła o 15% z powodu fluktuacji temperatury pleśni ± 10 ° C. W tym celu system chłodzenia pleśni powinien przyjmować konformacyjne kanały wody chłodzące i wytwarzać złożonych biegaczy za pomocą technologii drukowania 3D w celu poprawy jednolitości temperatury wnęki, a tym samym poprawy ogólnej jakości odlewu.
Dokładna kontrola parametrów procesu odrzutowego jest decydującym czynnikiem jakości odlewów. Prędkość wtrysku musi być kontrolowana etapami: na etapie powolnego akumulacji prędkość powinna być kontrolowana przy ≤0,2 m/s, aby skutecznie wyczerpać gaz; Na etapie szybkiego napełniania prędkość może osiągnąć 40-80 m/s, ale konieczne jest upewnienie się, że prędkość bramki nie przekroczy 60 m/s, aby uniknąć spryskania i splątania folii tlenkowej. Wybór ciśnienia wtrysku należy połączyć z charakterystyką strukturalną odlewu. Na przykład części cienkościenne (≤3 mm) muszą użyć wysokiego ciśnienia 80-120 MPa, podczas gdy części o grubości (≥10 mm) można zmniejszyć do 40-60 MPa. Firma kiedyś wyznacza ciśnienie wtrysku zbyt wysokie, powodując pęknięcia w cylindrze silnika, co powoduje straty ponad 10 milionów juanów. Obliczanie siły zacisku musi kompleksowo rozważyć rzutowany obszar odlewu i płynność stopu. Na przykład w przypadku obudowy silnika o przewidywanym obszarze 0,3㎡ wymagane jest 4000-tonowe urządzenie siły zaciskowej.
Przetwarzanie i inspekcja jakości jest ostateczną gwarancją zapewnienia jakości odlewów. Po odrzuceniu odlewu należy go natychmiast poddać obróbce cieplnej. Rozwiązanie T6 plus proces starzenia może zwiększyć wytrzymałość na rozciąganie stopu ALSI10MG do ponad 320 MPa. W procesie obróbki powierzchni grubość anodowanej folii musi być kontrolowana między 10-20 μm. Zbyt cienka warstwa warstwy może prowadzić do niewystarczającego odporności na korozję, podczas gdy zbyt gruba warstwa warstwy może powodować pękanie. Ze względu na nierówną grubość folii tlenkowej pewien producent samochodów spowodował czerwoną rdzę na baterii w teście rozpylania soli. Kontrola jakości powinna przebiegać przez cały proces odlewania. Kontrola rentgenowska może wykryć wady wewnętrzne większe niż 0,5 mm, podczas gdy skanery 3D mogą osiągnąć wykrywanie dokładności wymiarowej na poziomie 0,02 mm. System kontroli wizualnej sztucznej inteligencji wprowadzony przez określone przedsiębiorstwo może automatycznie identyfikować defekty powierzchni, takie jak mikrokredy i pory za pomocą algorytmu głębokiego uczenia się. Jego wydajność wykrywania jest ponad dziesięć razy wyższa niż w przypadku tradycyjnych metod ręcznych.